Il contesto socio-economico ricerca verso lo sviluppo di mezzi di trasporto con minori emissioni di CO è un obiettivo globale dell'UE e un ingrediente fondamentale per la competitività di tutto il territorio dell'industria dei trasporti. Per essere competitivi, tuttavia, tali veicoli devono avere un'accettabile di Rumore, Vibrazioni e Ruvidità (NVH) comportamenti, non solo all'interno del veicolo, ma anche al di fuori se è né di porre le maggiori preoccupazioni in materia di sicurezza dei più deboli degli utenti della strada, quali i veicoli a due ruote e pedoniLa maggior parte delle NVH di progettazione e di problem-solving conoscenza raccolta si è concentrata su veicoli a combustione interna e così il romanzo di tecniche di analisi devono essere sviluppati per veicoli con queste nuove unità. Inoltre, la limitata conoscenza di veicoli elettrici e ibridi è sparsi in tutta Europa L'obiettivo di questa Azione è quello di coinvolgere NVH esperti dell'industria dei veicoli e rinomati gruppi di ricerca nell'accumulo, lo sviluppo e la diffusione di tali nuove tecniche. Il COSTO framework fornisce l'opportunità unica di riunire esperti accademici e ricercatori all'inizio della carriera, le autorità dell'UE per il trasporto regolamenti, consulenti, esperti, rappresentanti dell'industria e delle associazioni dei trasportatori. COSTO offre opportunità di networking per i ricercatori e innovatori, al fine di rafforzare la capacità dell'Europa di indirizzo scientifico, tecnologico e sfide per la società. Ci sono tre priorità strategiche: la Promozione e la diffusione dell'eccellenza, promuovere la ricerca interdisciplinare per l'innovazione della scienza e per rafforzare e conservare giovani ricercatori e innovatori. COSTO realizza la propria missione attraverso il finanziamento di bottom-up, eccellenza-driven, aperto e inclusivo reti per scopi di pace, in tutti i settori della scienza e della tecnologia.
